O Consórcio Bandeirantes-Destesa-RTA foi contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para executar uma parte da implantação e pavimentação da BR-158/MT, mais especificamente o chamado Lote B do contorno da Terra Indígena Marãiwatsédé.
Essa obra é parte de um projeto maior para desviar a rodovia da área indígena, preservando o território tradicional do povo Xavante. O traçado original da BR-158 passava dentro dessa reserva, o que impossibilita a pavimentação tradicional por motivos ambientais e culturais.
O trecho em que o Consórcio Bandeirantes-Destesa-RTA atua está localizado entre Porto Alegre do Norte e Alto Boa Vista, seguindo posteriormente em direção a Bom Jesus do Araguaia.
Ele faz parte do “contorno leste” da BR-158, um novo traçado com aproximadamente 101 km de extensão que contorna a Terra Indígena.
Melhora a logística: A BR-158 é um corredor essencial para o transporte da produção agrícola do norte de Mato Grosso — como soja, milho e algodão — em direção ao Arco Norte (portos no Pará) e ao mercado externo.
Reduz gargalos logísticos: Ao pavimentar esse novo traçado, o país evita que caminhões atravessem áreas sensíveis dentro da Terra Indígena, reduzindo riscos e conflitos.
Desenvolvimento regional: A pavimentação beneficia municípios como Porto Alegre do Norte, Alto Boa Vista, Bom Jesus do Araguaia, Canabrava do Norte e outros no entorno, gerando empregos e movimentando a economia local.
